虽说目前很多“新势力”汽车已经自带无线充电板或充电口，但对于早已买车的用户而言，车载充电器仍是必不可少的单品，尤其是当前越来越多的人都手持多部智能设备，自然也需要能够同时为多个设备供电的车载充电器。
倍思车载充电器
市面上的车载充电器在造型上大同小异，但很多人在使用的过程中或许也曾经遇到充电线不兼容、充电线无法收纳等等问题，而倍思洞察到了这一用户痛点，并带来了支持伸缩的一拖二车充。而且它还支持包括PD、PPS、QC、SCP、FCP在内的诸多快充协议，能够为市面上的主流设备提供更高速的充电。
今天，就让我们来看看这款倍思的车载充电器体验如何。
更广泛的快充协议 适用于各大主流品牌
倍思作为知名配件厂商，其打造的产品自然要做到适配市面上主流的品牌。此次倍思车载充电器就是一款能够满足当下主流用户需求的产品。它采用双Type-C接口设计，其中Type-C1线支持最高33W的输出功率，同时它支持PPS、PD等快充协议，可以为小米、三星、苹果等品牌的手机与平板供电。而Type-C2线则支持最高30W的输出功率，支持QC、SCP、FCP等快充协议，适用于华为、荣耀、小米、三星等品牌的手机、平板设备。
倍思车载充电器
当然，倍思车载充电器也支持Type-C1线与Type-C2线同时输出，此时每个接口的输出功率则为5V/3.4A，这足以确保同时充电时的效率。
有一个比较巧妙的小设计是，倍思不仅仅在数据线上通过33W、30W的字样标注了C1线与C2线的区别，更是通过标记USB-C口颜色的方式，帮助用户将两个USB-C接口区分开，确保选择到更适合自己设备的快充口。
通过33W、30W的字样标注了C1线与C2线的区别
使用快充头充电的过程中，很多人都曾经担心过手机和充电头产生大量热量。此次倍思车载充电器在充电器内部内置了智能识别芯片，它支持过流保护、过温保护、过压保护、过放保护、短路保护、过功率保护等六重安全防护，能够确保充电过程中时刻保持合理温度。而且当电池充电到一定程度后，充电器还会智能切换为涓流充电，避免过充带来使用上的风险。
支持线材伸缩 让车内空间更整洁
与传统的车载充电器相比，倍思这款车载充电器的一大卖点就是支持伸缩。它配备了75cm的伸缩线，能让用户结合自己的实际需求，选择到适合的长度。通过线材伸缩式设计，倍思车载充电器能让汽车中控区域变得更加整洁，也无需担心线材缠绕带来的体验不佳。
倍思车载充电器
另外，倍思车载充电器所采用的自带充电线设计，也让用户在使用过程中无需再额外购买充电线。我们不需要额外购买C to C或A to C的数据线，而是直接将倍思车载充电器插入点烟口即可开始充电。
值得一提的是，倍思车载充电器的线材设计也很巧妙。传统双口车载充电器极易造成线材打卷缠绕的现象，而倍思车载充电器所采用的1分2式设计，基本可以杜绝线材缠绕问题，用户只需结合自己的实际需求，选择适当的线材长度即可开始安心充电。
