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汽车贴膜 车膜 步骤
  汽车贴膜是保护汽车免受外界伤害的一种保护膜。那么,车主在帮车子贴膜的时候,应该怎么挑选车膜呢?汽车贴膜的具体步骤有哪些呢?汽车贴膜过程中我们应该注意什么呢?
  车膜如何选择
 
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  1.可视性要足
  选膜时,首先要考虑它的清晰度和透明度,而且不论颜色的深浅,透明度都是十分高,不会有雾蒙蒙的情况。车窗膜尤其是前排两侧窗的膜,应选择透光度在85%以上较为适宜。侧窗膜无需挖孔且不影响视线。夜间行车时能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱,使眼睛非常舒服。此外,在雨夜行车、倒车、调头时也要保证视线良好。
  2.隔热性要好
  太阳光谱里,红外线是主要的热量来源。而质量好的汽车防爆膜则能反射红外线,所以车内的温度就低得多,继而会降低空调负荷,节省燃油。一些不好的车膜只有透明度,没有隔热率。贴了这样的膜的车里,虽然太阳光没那么刺眼了,车内温度却依然极高。防爆性要强好的车膜不但有高的隔热率,一般还具有很好的防爆性,贴了好车膜的车子,万一玻璃被击碎也会被粘住破碎的玻璃,碎块不会飞溅伤人。这对于高速行驶的汽车十分重要。
  3.紫外线阻隔率要高
  紫外线虽然看不见,但对人体的伤害却极大,过量的紫外线照射就会灼伤皮肤,引发疾病。此外,紫外线还容易造成仪表板等各种车内饰件加速老化。因此,一般优质车膜都具有极高的紫外线阻隔率,而劣质膜很多没有这项指标,或者远远低于标准。
  4.安全性过硬
  一般的防爆膜膜片很薄,摸上去有发软的感觉,缺乏足够的韧性,时间一长,就会老化发脆。遇到意外碰撞、外物打击,这种防爆膜自身就很容易断裂,更不能指望这样的膜发挥把破碎玻璃粘牢在一起的作用。但是如果是好的防爆膜,如市场上某些以特殊聚脂膜做基材的车膜,膜本身具有很强的韧性,当车窗玻璃遇到意外破裂后,这种优质膜就可以起到粘牢玻璃的作用,防止玻璃飞溅伤人。
  汽车贴膜的具体步骤
 
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  步骤一:将汽车玻璃外 部除去杂物清洗干净,以便在车窗上安置窗膜进行裁剪。在掌握一些熟练的技巧后,可快速而非常准确地裁剪窗膜 。
  步骤二:用安装液喷洒在车窗外表面,把窗膜覆盖其上,剥离膜朝外,经小心地滑动定位后,开始沿边框裁剪窗膜。熟练的 安装者能利用边框直接徒手裁剪,裁剪时切勿损坏边框。
  步骤三: 采用便携热枪可把窗膜定形于大部分的后窗玻璃上,消除在曲面上出现的皱折。这样可解决后窗冠状玻璃安装窗膜时须裁成多片的问题。热枪热定形方法不但可节省许多处理皱折的时间,而且使窗膜外观更舒适漂亮。
  步骤四:在窗膜尺寸裁剪完毕后,车窗玻璃内表面开始清洗。喷上清洗液,用专用铲刀铲除玻璃表面硬质粘污物,然后用尼龙擦布擦洗油污,用橡胶条刮水擦把玻璃表面刮挤干净。洁净的玻璃表面才可安装窗膜。
  步骤五:在玻璃清洗干净、擦干后,把窗膜表面的剥离膜揭去。在暴露的胶层上喷洒安装液,表面有安装液润湿的胶层,可使窗膜在玻璃内表面自由地滑动定位。
  步骤六:撕掉剥离膜后,把安装液喷洒在玻璃内表面和胶层上,现在可把窗膜移入安装处定位。
  步骤七:在窗膜移入并最终定位后,在其表面再次喷洒安装液,以有利于挤压工序的进行。专业的挤压工具,能有效地挤出所有的气泡和最大程度地挤出安装液,残余的水气可在几天内通过膜层渗出蒸发掉。
  步骤八:在汽车后窗上安装窗膜更需技巧和安装经验。润湿的待装窗膜经谨慎地移入安装处,进行定位、挤压。熟练地专业安装者能安装较大单片后窗窗膜,而不需要助手。
  步骤九:对所有窗膜边缘进行仔细检查,并用挤压板挤压处理,使窗膜边缘与玻璃更紧密结合,以防止窗膜在干燥过程中空气、水和尘埃渗入窗膜的底下。
  步骤十:当窗膜安装完成后,车窗的内外表面需仔细地擦洗,给整车一个光亮、舒适的外表,安装者同样须检查可能出现问题的区域,以将气泡包裹的细小水珠、微小的地毯纤维沿边缘排除。如果安装不完善,则重新安装。
  汽车贴膜的注意事项
 
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  1、贴太阳膜的场地必须保持环境清洁,尽量不要使用电风扇,更不要在路边施工。
  2、车窗玻璃必须绝对清洁干净,要做到反复清洗,如果玻璃上残留有尘粒时,将会严重影响太阳膜的粘附力和清晰度。
  3、太阳膜仅贴于玻璃的内侧。
  4、曲面的预定型
  将太阳膜贴于平面的侧窗玻璃上并不难,但是贴于曲面的前后挡风玻璃上则技术要求很高,一般是利用该前后挡风玻璃的外侧面为模型,对太阳膜进行加热预定型。
  预定型的方法是将太阳膜的保护膜朝外,铺于曲面玻璃的外侧,在太阳膜和玻璃之间洒上水,采用温度可调的电吹风对太阳膜进行加热,一边加热一边用塑料刮刀挤压玻璃上的气泡和水,使太阳膜变形,直至与玻璃的曲面完全吻合。需要特别留意的是,加热要均匀,不要过份集中,否则温度太高有可能造成玻璃开裂。
  5、贴膜过程
  先在清洁的玻璃的内侧喷洒清水,然后撕去太阳膜的保护膜,对涂胶的表面也喷上清水,便可以将太阳膜贴于玻璃上,再用塑料刮刀进行挤压,去除太阳膜内的气泡和多余的水份。对于曲面玻璃来说,如个别部位不吻合,还可用电吹风加热,使其变形,达到完全吻合。待太阳膜干燥后,便能牢固地粘附于玻璃上。
  6、由于太阳膜是贴于车窗内侧的,贴膜前,应在车内空间喷洒清水,使尘粒尽快沉坠。贴膜时,尽管车内温度较高,但也不要使用车内的空调。
  贴膜过程中最容易出问题的环节,是在用吹风筒为隔热膜定型的时候,没有控制好吹风筒的温度。如果过热,容易裂,反之则不牢固。定型这个环节最容易刮烂和弄花隔热膜,也是最考技师的技术。
  

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