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摩托车机油 坏处
  很多车主在给摩托车加摩托车机油的时候,偶尔会加多。那么,摩托车机油加多了好吗?加多了机油会有哪些坏处呢?一起来看看!
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  机油量应该在油尺的上下限之间,实际上加油可以在该数量上下浮动10%,太少了肯定不行,谁都明白。太多了也有危害,一些摩友就没有想到了,卖机油的未来赚钱,往往会忽悠一些用户多加了。有一次,一个用户买了我们点火器说车子跑不快,我们去现场检查,发现原来机油加多了,给他放掉一点就好了。机油加多了,车跑热了以后体积膨胀,会造成机油室压力增大,运行阻力增大,发动机产生高温,动力下降和离合器分离不彻底等问题。
  1、机油多,曲轴箱有通气管,多加机油了会造成串油,曲轴箱压力大,曲轴箱上的各个油封很容易被这么高油压导致漏油。另外也影响散热,曲轴的阻力也大,因此而增加油耗。
  2、压力大了,产生从油封或通气管等处渗漏机油等故障,机油过多甚至有可能会窜进燃烧室,燃烧后从排气管形成蓝烟冒出,造成烧机油的假象。
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  3、当发动机内部机油注入过多时,发动机内部的机油的流通阻力加大的同时升高了其内部的气体压力,形成了一股消耗发动机输出动力的反作用力,活塞下行时,刮起来费劲,会加速缸磨损和动力下降。
  4、机油很容易空气管或化油器空气口排出来,发动机通气管连接的空滤器,机油加多了,可能会跑到空气滤里边,造成进气不足影响燃烧,进而影响动力和油耗。
  5、要是压力太大,还可能冲进燃烧室,造成火花塞有积碳,摩托车怠速时容易灭火。
  6、建议将发动机机油的注入量的上限控制在油标尺网纹区域的2/3处以内为佳。
  7、机油加多了就要把它取出来,简单的办法就是,用废弃的注射器插上打点滴用的朔料管,把机油吸出来,或者从放油螺栓那将油放掉,直至到机油尺的上线,还有网友发明了拆下洗洁精的按压头来取出加多的机油。
 

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