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随着政策的利好、免税、专用号牌等福利,促使新能源汽车逐渐成为了主流,下面小编为大家介绍新能源汽车真的环保吗?新能源汽车要热车吗?

新能源汽车真的环保吗

石油资源的枯竭和环境的污染,对传统汽车工业提出了严峻的挑战。现在新能源电动汽车的出现,使自带环保使命的它们,成为环保业的未来之星。

新能源车对环保有几点的优势:

首先,新能源电动汽车没有排气系统,能最大程度上杜绝燃油汽车才会出现的尾气排放。尾气肆无忌惮的排放,导致空气污染加重,大部分城市深受雾霾,大雾等天气困扰。

第二,汽车加速行驶时,发动机是汽车的主要噪音源。对于新能源电动汽车而言,没有发动机的排气系统、曲柄连杆机构、配气机构和燃料等噪声源,可以极大地去减少噪声污染。

第三,新能源电动汽车的百公里耗电量为15–20KWH,算上发电厂和电动机的损耗之后,百公里的能耗约为7公斤标准煤。传统汽车按百公里油量10L计,能耗约10公斤标准煤。并且在城市的拥堵环境里,电动汽车的节能优势会进一步放大。

新能源电动汽车可有效地解决城市污染的问题。

新能源汽车要热车吗

传统汽车热车的意义,是因为车子一段时间没开,原先位于发动机各个零件之间的机油,又会回流到油底壳去,没有机油在各个零部件中起到润滑的作用,直接启动会对零部件会加大损耗,所以需要热车,那么新能源汽车需要热车吗?

首先我说明一下,我开什么车都没有热车的习惯,或者热车的方式不同,身边多数人都是原地热车几分钟,我从来都不这样,点火、系安全带、挂档、走车,低速行驶一两公里,待发动机状态正常后就可以了,新能源汽车同样需要这种低速热车,特别是现在新能源汽车多为纯电动汽车。

拿纯电动新能源汽车为例,低速热车是为了提高续航里程,并不是影响电动机寿命,纯电动汽车热车,是不能原地热的,因为原地不同的情况下,电池是完全不工作的,这一点不同于内燃发动机,动力电池原地热车起不到任何作用,热车的办法就是以缓慢的速度,开起来行驶几分钟,然后通过行驶,让动力电池包里的冷却液慢慢地有温度,帮助电池工作,为什么说不热车影响续航里程,就是因为直接猛烈驾驶会导致耗电大、速度低,并且还会减少你的续航,另外,电池热起来后消耗一样的电量,要比没有温度的电池跑的更快。

多说一句,对于传统汽车来说,也没有必要原地热车,之前老司机告诉我们原地热车,是因为几十年前采用化油器技术的需要,但现代汽车都采用电控汽油喷射系统,化油器技术早就被淘汰了,电喷系统通过电脑精准控制喷油量,保证燃油良好的雾化效果,启动后极短的时间就可以稳定转速,外界温度对它的影响也小,所以不需要暖机,当今时代完全没有必要专门为了燃油雾化去热车,启动后先以较慢的速度预热一下就没问题了。

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