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汽车 电动

  就目前和今后汽车市场发展趋势来看,3年内到底是买哪一种车型更实在和实惠,是广大汽车消费者比较纠结的问题,下面小编为大家介绍3年内买车,该买纯电动、混动还是燃油车?25万以内售价

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  3年内买车,该买纯电动、混动还是燃油车

  先来说纯电动汽车,这个是现在某些国产车企最容易生产的车型,它的技术难度较低,研发成本不高,也有国家的政策支持而且还可以拿到补贴,所以例如像北汽、众泰、华泰等在燃油车领域没什么建树的车企,都很热衷于生产纯电动汽车。

  纯电动汽车的确真正实现了零排放,但购买纯电动车后在实际生活中所受的制约也是比较多的,最直接的就是续航里程和充电方式这两点。如果题主是爱出行的人,那么纯电动车基本就不要去考虑了。

  目前已知的续航里程最长纯电动车是特斯拉的models,官方数据是579公里,比亚迪的唐二代纯电动版汽车也可以达到500公里以上,另外还有捷豹和蔚来也有续航里程500公里以上的纯电动汽车。但题主要求25万以内的售价,那可能也就只有唐二代了(看最终补贴后的售价)。

  纯电动还存在充电方式的问题,但每个人所在的城市、小区不一样,所遇到的困难度也不一样,如果有自己的停车位问题还好办。但网上也有物业要求安装充电桩需要全小区住户签字的新闻报道,虽然这种做法无法可依,但的确也是个现实问题。

  不过好在买纯电动汽车的国家补贴还比较可观,2018年的补贴新规是:10-30kw以600元/KW进行补贴,但同时也提高了相应的补贴门槛(具体内容可网上搜索)。

  下面来说下混动式汽车,这类汽车分为两种:插电式和不插电式。需要注意的是,国家目前只承认是插电式混动汽车是新能源车,购买不插电式混动汽车是不能上绿牌,也是没有国家补贴的。

  不插电式混动说白了依旧是燃油车,它是一种燃油为主、电机为辅的车型。汽车在燃油驱动状态下,将车轮的转动、制动、滑行等所产生的动能转换成电能,同时通过电机辅助让发电机始终处于一个高工效的状态。

  插电式混动正好相反,它本质上依旧是台电动车,只不过在需要长途驾驶或者找不到充电桩时可以使用燃油驱动。这类车型虽然比纯电动汽车跑的更远,但同样也存在需要安置充电桩的问题。

  而且目前大部分国产的插电式混动,它们在动能回收方面做的都不是特别好。很多国产插电式混动汽车短途可以实现纯电动驾驶,但当你在长途旅行时想通过燃油驱动的方式给电池充电,效果就并不是特别理想,毕竟很多这方面的专利技术是被本田、丰田、通用等牢牢抓住的。

  所以插电式混动汽车在电量耗尽后,基本就只能用燃油驱动了,而且此时你的车还要额外背着一块重量不轻的电池跑,油耗也不定会比普通燃油车低多少。

  插电式混动与不插电式混动看似都差不多,但国家之所以把插电式混动划为新能源车,壹车热评觉得很重要的一点就是普及充电桩的建设,为今后逐步淘汰传统燃油车,推广节能环保理念打下基础。

  目前市面上25万售价以内的混动汽车(插电式与不插电式)比较靠谱的有凯美瑞双擎、蒙迪欧插混、比亚迪秦、宋DM、荣威ERX5、三菱祺智PHEV、卡罗拉双擎、雷凌双擎等。

  最后简单的说下燃油车,25万售价以内可选择的燃油车非常多,这里就不进行介绍了。3年内买燃油车是完全可行且值得推荐的,而且以目前的现状来看燃油车的技术和市场是最成熟的,使用和购买也是最便利的,只是如果所在城市需要摇号的话就要麻烦点。

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