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  消音器里面一般来说都是相互连同的隔断,隔断上会有很多小孔,为的是消焰,减压,抑制过高的排气声音和尾焰。下面小编为大家介绍排气管里消音轴承取掉会怎样?排气噪音会大大减小吗?   排气管里消音轴承取掉会怎样
  消音轴承应该是指汽车排气管上的回压阀门,宝马是比较爱用这种阀门的,记得E36的宝马3系就已经开始用这种阀门了。
  回压也称为背压,在一些赛车、改装车游戏的中文版中,有一种排气管被翻译成了“猫背”式排气管,其实此翻译诧异,这里的Cat不是猫的意思,而是英文Catalytic converter(三元催化器)的缩写,而背就是Back的意思,也就是指排气系统的背压。
  回压也好背压也罢,都是必须存在的,理论上讲汽车排气系统的回压越大,抑制排气噪音的能力就越强,同时排气的阻力也越大。反之噪音越大,但是排气阻力越小。回压是通过排气管路上设置的消音器来实现的,表面上看消音器是一个由钢板做成的圆柱体或鼓状物体,内部则是很多隔板。
  排气管从隔板中间穿过,但是这部分排气管壁开有很多透气孔,起动发动机后,废气就会从透气孔进入到消音器内部,而隔板也是开有大量孔洞的。这样一来,高流速的发动机废气就会逐渐减速,经过多级的减速之后,排气的噪音就会大大减小。

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