在我们大家购买汽车的过程当中，保值率也是不可忽视的这么一个参考条件，毕竟车辆作为我们日常生活当中价值比较大的这么一个工具，如果说真的遇到点什么突发情况，卖了用来应急还是可行的。退一万步说，假如说没有卖车的打算，开了几年之后想换车，这台车它是否保值也将会直接影响到到时候置换新车所需要增加的那部分车款。所以说呢，保值率这个东西在买车的时候不可忽视，那么说高保值率主要有哪几方面决定的呢？第一点就是销量，一款车如果说新车都卖不出去，肯定它的旧车保值率会受到一定的牵连。第二点就是车系，目前保值率比较高的车系主要就是德系以及日系，不是说自主品牌多么不好，只是说在保值率方面对比成熟的合资品牌来讲依旧是有一定的差距。所以说结合这两点来看，我个人感觉十五万这个价位当中，如果真的想买一台高保值率的车，那么可以考虑一下丰田的卡罗拉。
卡罗拉作为丰田旗下的全球化车型，每年的销量不仅仅在国内即使是在国外也都是非常的出色，这一点就可以看出大家对于这台车它的欢迎程度还是非常的高的，在国内来说的话，卡罗拉作为成熟车型，它的口碑以及故障率都是非常低，有非常明显的这么一个优势，后期问题少，省心耐用，皮实省油，都是它的亮点所在，并且新车的整体销量也是非常的突出，符合一台高保值率车型所具备的整体特质
，所以说在这个价位当中想买一台高保值率的车型，那么选择卡罗拉是肯定没错。
那么说前面提到了德系与日系相对来说都比较保值，为什么今天不推荐德系呢？其实主要原因就在于德系目前它的更新换代比较频繁，新款车型的价格虚高，未来肯定会在价格方面有一定程度的下滑，即使是有高保值率的优势，但是一旦有了大优惠幅度出现，也会直接影响到二手车的一个价格，所以说目前德系已经更新完毕的车型，不是特别推荐。而还没有更新换代的车型，保值率方面肯定也没有什么太大的优势了，毕竟像速腾这种马上面对更新改款换代的车在新款上市之后老款的保值率将会面临一个比较大的下滑，所以说目前来看，德系整体的表现不如卡罗拉更有说服力。
所以说就目前整体的一个十五万级别车型选择来说，卡罗拉应该是保值率最高的车型代表。
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