摩托车如何剪一根线让它熄火？
摩托车的点火它和点火系统有离不开的关系，如果高压不产生强劲有力的火花，摩托车就不可能正常启动，所以要想让车辆熄火就可以从摩托车的点火系统着手。首先应该确定摩托车点火系统的特性，因为摩托车点火系统它分为直流和交流，这两种点火系统的供电方式是不同的，所以剪线操作的部位也会有差异。不过对于普通车友搞清这两种点火系统的特性比较麻烦，所以骑士分享在这里教一个简单有效的办法，只要找到高压包将它上面的黑黄线剪断摩托车就会熄火。除此之外还可以通过剪断触发线圈的连接导线来实现让发动机熄火的目的，触发线圈的导线通常情况下是蓝白色的，基本上都位于磁电机盖的位置，所以将这里的车架边盖拆下来就能看到。
摩托车为什么不用涡轮增压？
摩托车真的没有使用涡轮增压吗？其实这种认知是错误的，因为很多高端车型都会有这方面的装备，所以不是摩托车没有采用涡轮增压，而是采用这一装置的车型比较少，所以车友们并不是很熟知。涡轮增压它是一个可以提升发动机动力性能的装置，它可以有效地增加发动机的进气量，提升发动机的热效率，如果同排量的车型有涡轮增压的，它的性能表现明显会强于没有涡轮增压的车型。它是通过排气管的废气，推动涡轮叶片，来实现增加进气量的目的，可以简单的将它理解为一个吹风机。虽然描述起来它的工作原理和构造比较简单，但应用到实车的话需要很强的技术支持，不然根本就起不了作用只会增加生产成本，所以现阶段的大部分摩托车，都不具备装配这种装置的能力。除了现阶段大多数厂家不具备这种技术能力以外，摩托车不装配涡轮增压的最主要原因，还是和需求有直接关系。虽然说摩托车的用途正在发生着转变，但现阶段它依然还是一个普通的代步工具，在一个极其普通的代步工具上，安装涡轮增压装置显得就有点“浪费”了。
渝公网安备
50011302000368号